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一、明顯降雪天氣預(yù)報(bào)

預(yù)計(jì)在 1 月 9 號(hào)下午起始，一直到 10 日白天這段時(shí)間，我州會(huì)出現(xiàn)一回顯著的降雪天氣進(jìn)程，降雪主要是集中在了 9 日夜間。敦化、安圖、汪清的過(guò)程降水量是 5 毫米至 8 毫米，個(gè)別區(qū)域降水量能夠達(dá)到 10 毫米或者更高，新增積雪是 6 厘米至 10 厘米，其他地方的過(guò)程降水量是 3 毫米至 5 毫米，新增積雪是 3 厘米至 6 厘米。再有，12 日存在小雪天氣，降水量大概為 1 毫米。

二、大風(fēng)降溫天氣預(yù)報(bào)

預(yù)計(jì)，受較強(qiáng)冷空氣影響，10日至11日以及13日，我州大部出現(xiàn)4～6級(jí)偏西風(fēng)向風(fēng)氣并且陣風(fēng)可達(dá)8級(jí)乃更高，該日起我州氣溫顯著下落伴隨降幅通常在7℃到10℃之范圍，11日至13日氣溫明顯有低，最低氣溫于 12日清晨呈現(xiàn)狀況，敦化、安圖、汪清之處偏低起碼在-28℃一直到之間 -24℃，別地最低氣溫范圍一般是在-23℃至-19℃；氣溫最高乃不足-10℃狀態(tài)置于白天。

隨著氣溫不斷下降

霜凍、雪霧等惡劣天氣交錯(cuò)上演

延邊交警提醒廣大交通參與者

密切關(guān)注天氣變化

在添衣保暖的同時(shí)

要注意出行安全

行車安全無(wú)小事

要時(shí)刻繃緊安全這根弦

雪天行車

慢行車 緩剎車

冰雪覆蓋的路面上，車輪極易出現(xiàn)打滑狀況，車輛于行駛進(jìn)程當(dāng)中，車速務(wù)必放慢，需防止猛然加速或者猛然剎車，油門應(yīng)當(dāng)緩緩地踏下去或者松開(kāi)，制動(dòng)主要采用點(diǎn)剎方式，輕輕地踩下去還要輕輕地抬起來(lái)。盡可能走有車轍的路線，不要輕易去嘗試走那種被冰雪覆蓋且路況不明的路段。

保持車距

冰雪覆蓋的地面，其阻力極小，要是跟車的距離過(guò)分接近，那么在短距離范圍之內(nèi)，很難將車剎住，如此一來(lái)，特別容易致使追尾事故的發(fā)生。倘若在路途行進(jìn)期間，正處于下雪的狀況，視線將會(huì)受到阻礙，一定要提前發(fā)出汽車信號(hào)燈，以此來(lái)保證周圍的車輛能夠擁有充足的時(shí)間做出反應(yīng)，并且自己也需要留意觀察前方以及后方車輛的信號(hào)燈狀態(tài)，及時(shí)地維持安全的車距。

慢轉(zhuǎn)彎

碰到彎道，特別是彎度比較大的彎道之際，務(wù)必要提前降低速度，留意其他車輛運(yùn)動(dòng)的方向，尤其是在彎道處兩車交會(huì)的時(shí)候，要做到不搶先行駛，不進(jìn)行催促，依照順序緩慢前行。

控制燈光

倘若能見(jiàn)度并非處于較高狀態(tài)，又或者恰好在降雪之時(shí)，那就應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前后部位的霧燈，從而能夠使他人得以在及時(shí)之際發(fā)現(xiàn)你 。

打滑怎么辦

要是出現(xiàn)側(cè)滑狀況，就得把穩(wěn)方向盤，方向盤要依照打滑那種方向略微地轉(zhuǎn)動(dòng)，等到車輛恢復(fù)到正的狀態(tài)之后，再輕輕地去踩剎車，一直到整個(gè)狀況完完全全被控制住為止。并且在出車之前備齊防滑鏈、千斤頂、拖車?yán)K、充氣泵、電瓶連接線、備用保險(xiǎn)絲等應(yīng)急類型的物品。

霧天行車

盡量避免超車

霧大的時(shí)候，能見(jiàn)程度非常低，這對(duì)觀察相鄰車道以及對(duì)向來(lái)車的狀況很不利，所以要盡可能地躲開(kāi)超車行為。并且，絕對(duì)不可以軋線去行駛，不然就會(huì)存在跟對(duì)面車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，在彎道那兒行駛的時(shí)候，要降低速度慢慢前行。 在坡路行走的時(shí)候，也要降低速度緩緩行進(jìn)。

不要急剎車

后車常常在突然急剎車時(shí)來(lái)不及做出反應(yīng)，進(jìn)而致使追尾情況發(fā)生。要是需要?jiǎng)x車，能夠連續(xù)輕輕地點(diǎn)幾下剎車，這樣不但對(duì)后車有提醒作用，而且有助于把控車速。

喇叭提示

霧天在道路上駕車行駛時(shí)，如遇必要情形能夠按響喇叭，這對(duì)其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人推斷你的所在方位，有切實(shí)效果，可以防止意外不測(cè)的發(fā)生。

清除車窗霧氣

冬天的時(shí)候氣溫是比較低的，車內(nèi)是很容易出現(xiàn)起霧這種情況的。應(yīng)該及時(shí)去啟用前后窗除霧以及后視鏡除霧等功能，并且要把出風(fēng)口朝著前擋風(fēng)玻璃，以此來(lái)消除車內(nèi)的霧氣。在必要的情況下還能夠準(zhǔn)備一些除霧劑，放置在車上留作備用。

遇到事故正確處理

當(dāng)出現(xiàn)因能見(jiàn)度極低，或者遭遇事故等狀況，致使車輛沒(méi)辦法再繼續(xù)往前行駛的時(shí)候，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際存在的情形；迅速地把車輛?？康綉?yīng)急車道那里，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；與此同時(shí)，車上乘坐以及駕駛的人員同樣應(yīng)當(dāng)馬上轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)，并且撥打報(bào)警電話來(lái)尋求幫助。

冬季行車注意事項(xiàng)

01

急速起步狠踩剎車

在冬季時(shí)，路面的摩擦系數(shù)相比其他時(shí)候是比較低的，于起步之際，如果大腳踩油門，就容易致使輪胎出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況，還可能引發(fā)側(cè)滑等情形，所以起步的方式應(yīng)當(dāng)是緩慢地加油來(lái)起步。在雨雪天氣里，最大的禁忌當(dāng)中的一個(gè)便是狠踩剎車，究其原因，是因?yàn)槿绱诉@般很有可能造成車輛失去平衡進(jìn)而失控。

02

轉(zhuǎn)向憑經(jīng)驗(yàn)

轉(zhuǎn)向不足以及轉(zhuǎn)向過(guò)度，于極端天氣里更易于出現(xiàn)，冬天之時(shí)地面之上即便不存在積雪，空氣中的水分也會(huì)于地上凝結(jié)，輪胎在低溫狀況下會(huì)變硬，抓地力同樣會(huì)下降，所以在進(jìn)入彎道之際務(wù)必要慢，入彎的角度也不可以太大。

03

車窗起霧不注意

冬天的時(shí)候，室內(nèi)跟室外的溫差是比較大的，車窗那兒會(huì)凝結(jié)起霧氣，這對(duì)駕駛員的視線造成了嚴(yán)重的阻礙。要是建議等水溫上升到正常的溫度以后，再去打開(kāi)熱風(fēng)系統(tǒng)，在這樣的行駛過(guò)程當(dāng)中就不會(huì)再次出現(xiàn)起霧的情況，這是由于車內(nèi)就變得干燥起來(lái)了。大家也能夠自己在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)置車窗除霧劑。

在高速公路行車要注意什么？

預(yù)判路況，提前備車：

出行之前，查詢天氣狀況以及高速臨時(shí)處于封閉或者予以恢復(fù)的公告，躲開(kāi)團(tuán)霧、暴雪出現(xiàn)的時(shí)段；對(duì)輪胎進(jìn)行檢查（換雪地胎或者安裝防滑鏈），檢查制動(dòng)情況，檢查暖風(fēng)除霧設(shè)備，準(zhǔn)備三角警示牌、防滑鏈等應(yīng)急物品。

嚴(yán)守限速，緊盯標(biāo)志：

依據(jù)固定限速以及黃色臨時(shí)限速標(biāo)志來(lái)行駛，在冰雪路面時(shí)要主動(dòng)降低速度前行；當(dāng)能見(jiàn)度不足一百米的時(shí)候，行駛速度要小于或等于四十公里每小時(shí)，要是能見(jiàn)度不足五十米，那就馬上在就近位置駛離高速公路。

控距亮尾，平穩(wěn)駕駛：

將跟車的距離增加到處于干燥路面時(shí)那般程度的三至四倍，采用點(diǎn)剎的方式去替換急剎；開(kāi)啟近光燈以及示廓燈，在霧天的狀況下還要加開(kāi)霧燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并且禁止使用遠(yuǎn)光。

靈活應(yīng)對(duì)，安全撤離：

當(dāng)碰到路面出現(xiàn)結(jié)冰狀況、意外發(fā)團(tuán)霧之情形，或者收得封閉預(yù)告之時(shí)，要預(yù)先從距離最近的出口下來(lái)，駛離高速；而當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑這種情況的時(shí)候，要松開(kāi)油門，輕輕調(diào)控方向盤，在故障或事故發(fā)生之后，一定要牢牢記住“車靠邊、人撤離、即報(bào)警” 。

延邊交警提示

冬季駕駛隱患多

駕駛員要養(yǎng)成

“緩加油、慢起步、穩(wěn)行車”

的冬季駕駛習(xí)慣

文明駕駛

謹(jǐn)慎慢行