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據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，全省未來一周，降雪是?？?。

大家都知道，冬季下雪之后，路面的附著系數(shù)是比較低的，車輪很容易出現(xiàn)打滑的情況，這樣一來開車面臨的危險(xiǎn)性便增大了。那么，在有著冰雪的路面上，究竟應(yīng)該怎樣去駕駛汽車，以此來保證行車的安全呢？今天就專門來給大家介紹一下關(guān)于冰雪路面的駕駛技巧，期望能夠?qū)δ?a href='/tx/3599.html' title='夏季安全行車' target='_blank'>安全行車起到一定的幫助作用。

起步

要保證有著良好的視線狀況，做到平穩(wěn)地起步。在冰雪天氣開車之前，首先得去檢查并且清掃前面和后面的擋風(fēng)玻璃、左邊和右邊的側(cè)窗、后視鏡以及燈罩外面的冰霜或者積雪。結(jié)冰的路面是非常濕滑的，起步的時(shí)刻要緩慢地抬起離合，緩緩地加油。

以較慢的速度抬起離合，用較輕的力度踩下油門，以緩慢且平穩(wěn)的狀態(tài)起步。要是在起步之際出現(xiàn)了車輪打滑的狀況，那么能夠掛入相較于平常開車時(shí)高一級(jí)的檔位。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，能夠運(yùn)用二擋起步，以此來削減扭矩輸出，降低輪胎滑行的趨勢(shì)。而對(duì)于自動(dòng)擋汽車，則需將擋位切換至低速擋或者雪地模式。在冰雪天氣外出之前觀察狀況，若有必要，預(yù)先安裝防滑鏈。

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提速

有一層被冰凍住的路面，最為關(guān)鍵的要點(diǎn)在于，要將行使的速度減緩、減緩、再進(jìn)一步減緩！這是源于汽車制動(dòng)所用的距離跟車行使的速度存在關(guān)聯(lián)，車行使的速度要是越高，那制動(dòng)時(shí)所需的距離也便會(huì)越大。在維持車輛以較低速度前行的同時(shí)，還得確保與前方行駛的車輛之間，有著足夠大的安全間隔距離，唯有如此，當(dāng)遭遇任何突發(fā)的緊急狀況之際，才能夠做到從容不迫地應(yīng)對(duì)。

正常狀況下，再進(jìn)行提速活動(dòng)時(shí)，同樣是存有技巧的，一定要記住，要緩慢地踩踏油門踏板，使得車輛的行駛速度能夠慢慢地柔和地提升上去就可以了。絕對(duì)不可以用大腳去踩地板油來加速，因?yàn)檫@樣很容易致使車輛的驅(qū)動(dòng)力出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生打滑情況則會(huì)更加危險(xiǎn)。

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制動(dòng)

冰冷凍住的路面以及覆蓋著冰雪的路面，萬萬絕對(duì)不可以進(jìn)行緊急制動(dòng)，一旦實(shí)施緊急制動(dòng)，極易致使車輛出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，進(jìn)而使得車輛失去控制。要是車輛一旦出現(xiàn)了這樣的狀況，那就必須得先松開制動(dòng)裝置，讓掌控車輛行駛方向的方向盤重新恢復(fù)對(duì)車輛的控制能力，或者采用點(diǎn)剎的辦法，讓車輛行駛的速度慢慢地降下來。

如今，車輛大多配備了ABS防抱死系統(tǒng)，哪怕大力踩剎車，車輪般不太會(huì)嚴(yán)重抱死，ABS會(huì)維持滑移率在20%傍。與此同時(shí)，車輛都裝有EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能夠使車輛的制動(dòng)作出恰當(dāng)?shù)姆峙?。所以，在冰雪路面制?dòng)時(shí)可大力踩下，ABS就立刻工作，進(jìn)而獲取最大的制動(dòng)效果。

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拐彎

在冰雪覆蓋的路面上進(jìn)行拐彎操作，對(duì)駕駛員的技術(shù)提出了更高的要求并帶來更大的考驗(yàn)。首先，當(dāng)處于拐彎狀態(tài)時(shí)，駕駛員必須要用雙手穩(wěn)穩(wěn)地握住方向盤，運(yùn)用正確的方向盤操作方法，也就是左右交替進(jìn)行打方向盤的動(dòng)作。雖然單手搓陀的操作方式看起來很帥氣，然而一旦面對(duì)拐彎過程中突然出現(xiàn)的各種狀況，就沒有辦法及時(shí)采取有效的救車措施了。

轉(zhuǎn)彎之際，需預(yù)先降低速度。冰雪覆蓋的路面，其附著的系數(shù)小，于轉(zhuǎn)彎之時(shí)，則有汽車易于出現(xiàn)側(cè)滑的狀況。轉(zhuǎn)彎之時(shí)，理應(yīng)在彎道以前就讓速度降下來，將車速削減至20Km/h之下。其正確的做法是：彎道前緩慢降低速度→松開制動(dòng)器減慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤→車輛順勢(shì)滑行通過彎道→緩慢回轉(zhuǎn)正行駛的方向盤→最后再緩緩地給予油門。

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躲避障礙物

歸因于冰雪路面附著系數(shù)微小，故而在剎車之際，于這種情況下汽車極易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。所以，絕不可大力踩踏剎車，要是那樣做極易引發(fā)側(cè)滑甚至導(dǎo)致車輛傾覆。

冰面雪地的路面之上，緊急避讓之時(shí)要平穩(wěn)地踩踏剎車，在降低車輛行駛速度的期間還能夠妥善緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)車輛方向從而躲開擋在路上阻礙前行的事物，并且，實(shí)際上，具備防御性駕駛的意識(shí)就能夠防止出乎意料突然降臨的意外事件發(fā)生。

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坡道

路面所處狀態(tài)為結(jié)冰時(shí)，無論是往上的坡還是往下的坡，都具備相對(duì)較高的危險(xiǎn)性。當(dāng)車輛沖著上坡的方向行進(jìn)時(shí)，理應(yīng)預(yù)先將擋位切換至低速擋，通過連貫不間斷的操作就此爬上坡，要防止在爬坡進(jìn)程里出現(xiàn)停車或者換擋的狀況，不然的話，就會(huì)因驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑情形，致使汽車沒辦法抵達(dá)坡頂那兒。

倘若于爬行坡度之際，車輪出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象，能夠給車輪的前方以及后方撒一些沙子，抑或是鋪上毛氈，以此增添摩擦力。

在下坡的這個(gè)時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分地去借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來對(duì)行駛速度予以控制，并且需要留意千萬不要把剎車給踩致完全鎖緊，防止汽車因打滑從而引發(fā)事故。

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預(yù)防性駕駛

是王道

養(yǎng)成良好的駕馭意識(shí)之后，在冰雪路面上行車并非難以掌控。冰雪路面猶如一面具備放大功能的鏡子，會(huì)把平日里的駕駛不良習(xí)慣依次放大。所以，要維持良好的駕馭意識(shí)，預(yù)先對(duì)前方路段作出判斷，提前做好剎車的準(zhǔn)備。如此一來，能夠顯著提升在冰雪路面上駕車的安全系數(shù)。另外，還有更為關(guān)鍵的一點(diǎn)，那就是心態(tài)必須保持平穩(wěn)。

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吉林交警提示——

在下雪結(jié)冰的天氣狀況下開車之時(shí)，務(wù)必要把注意力高度集中起來，要做到安全地進(jìn)行禮讓行為，行駛速度要適宜，車輛的前方、后方、左邊、右邊各個(gè)方向都得留出足夠能保障安全的車距。

也即是說，有著數(shù)量眾多的道路，安全是至關(guān)重要的首要一條，要是行車不符合規(guī)范，親人就會(huì)流下兩行悲傷的淚水。期望所有人于冰雪覆蓋的路面上行車之際，除了清楚了解這些駕駛方面的技巧，最為關(guān)鍵的仍舊是要安全且依規(guī)行車，以此保障安全有保障！