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騎手和站點(diǎn)都表示：新規(guī)沖擊不大，超時(shí)退單量暴漲傳言不實(shí)

羊城晚報(bào)全媒體記者 盧佳圳 沈釗 杭瑩

在《廣州市人民政府關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)通行管理措施的通告》正式施行之后，廣州市部分重要干道針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行分時(shí)段限行。電動(dòng)自行車(chē)也就是俗稱(chēng)“電雞”的那種車(chē)子，它小巧且便捷，對(duì)于那些爭(zhēng)分奪秒送餐和送貨的外賣(mài)以及快遞騎手而言，是不可缺少的交通工具。在限行新規(guī)的情況之下，騎手們要怎樣做出適應(yīng)與調(diào)整，商家與平臺(tái)會(huì)有哪些應(yīng)對(duì)的舉措，“配送路”要走向何處呢？

外賣(mài)小哥

提前規(guī)劃好路線(xiàn) 本就該文明送餐

從事外賣(mài)行業(yè)達(dá)6年之久的騎手小唐，面對(duì)“電雞”限行新規(guī)，他表示并未覺(jué)得受到很大影響，他常年在天河區(qū)石牌西跑外賣(mài)，石牌西這里的路線(xiàn)他早已爛熟于心，在送餐之前他會(huì)去規(guī)劃出行路線(xiàn)，盡可能避開(kāi)限行路段。

對(duì)外，日前存在關(guān)于廣州電動(dòng)自行車(chē)限行致使外賣(mài)因超時(shí)退單量急劇升高的傳言，在這種情況下，羊城晚報(bào)的記者展開(kāi)行動(dòng)，隨機(jī)去采訪(fǎng)了處于限行路段周邊的外賣(mài)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人王先生，這里王先生是化名。他作出表示，稱(chēng)該站點(diǎn)由于配送方面的緣故，取消率并沒(méi)有出現(xiàn)大幅度的改變，這表明傳言跟實(shí)際情形并不相符。

騎手小唐稱(chēng)，依他多年經(jīng)驗(yàn)而言，冬天本就是外賣(mài)淡季，部分外地顧客回老家去了，訂單量自然而然就降下來(lái)了，這與限行關(guān)聯(lián)不大。另一外賣(mài)平臺(tái)騎手何先生表示，限行這措施在一定程度上規(guī)范了騎手自身行為，曾經(jīng)很多騎手為了多送些單會(huì)橫沖直撞，如今大家更講交通規(guī)則了，安全意識(shí)也愈發(fā)強(qiáng)了，“適者生存，一名優(yōu)秀的騎手理應(yīng)文明送餐?！?。

需特別指出的是，有一些商家對(duì)騎手展現(xiàn)出了理解以及關(guān)懷?！霸谙扌兄螅覀円搀w諒騎手們的不容易，盡可能做到不催促送餐，有時(shí)候還以成本價(jià)格請(qǐng)他們吃一頓飯，以此解決溫飽問(wèn)題并且聯(lián)絡(luò)彼此之間的感情?！币晃幻麨殛懪康南娌瞬蛷d負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

執(zhí)勤人員

以勸導(dǎo)教育為主 溫情關(guān)懷更有效

地處黃埔大道西（在石牌東路以西范疇）、東風(fēng)東路上，羊城晚報(bào)記者目睹不少外賣(mài)騎手以及快遞員，他們遵循有關(guān)規(guī)定，借助提前進(jìn)行繞行、下車(chē)采取推行等辦法，實(shí)現(xiàn)有序通行，執(zhí)勤人員依照法規(guī)全心開(kāi)展勸導(dǎo)，道路交通秩序大致呈現(xiàn)井然狀態(tài)。

在現(xiàn)今執(zhí)勤之時(shí)，更多是期望大家都去了解新規(guī)，處于適應(yīng)那個(gè)政策的緩沖階段。于限行道路之上，我們先是去進(jìn)行勸阻教育，其次才是針對(duì)違規(guī)騎行者依照法律予以處罰，大部分市民都是可以理解并且遵守的。黃埔大道西路段這位執(zhí)勤隊(duì)班長(zhǎng)鄒女士說(shuō)道，廣州是一座有著溫度的城市，她在執(zhí)勤進(jìn)程里借助打手勢(shì)、口頭進(jìn)行勸阻以及出手予以幫助，使得電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)讼萝?chē)推車(chē)前行，還叮囑外賣(mài)騎手“慢一點(diǎn)兒，別著急”。

電動(dòng)自行車(chē)被禁止在車(chē)輛尾號(hào)限行的道路上，于規(guī)定的時(shí)間以及路段通行，這一通告由執(zhí)勤人員擺放的通告牌清晰明確地告知市民，如有超載，或未佩戴頭盔，又或牌照不全等違規(guī)狀況，執(zhí)勤人員稱(chēng)會(huì)嚴(yán)格依照規(guī)定進(jìn)行處理，以此保障道路安全并促使文明出行。

快送平臺(tái)

超時(shí)可合理申訴 統(tǒng)一接駁提效率

繞開(kāi)限行路段的騎手遇到超時(shí)情況該如何處理呢？有關(guān)方面消息顯示，外賣(mài)平臺(tái)以及快遞公司針對(duì)此情形都有相應(yīng)扶持政策。比如說(shuō)某占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位的外賣(mài)平臺(tái)，在最近這段時(shí)間推出了可供騎士深入領(lǐng)悟交通管理相關(guān)規(guī)定的功能，該功能通過(guò)讓騎手借助觀看內(nèi)容豐富的視頻，并且成功通過(guò)一系列專(zhuān)門(mén)設(shè)置用來(lái)考核的題目這樣的方式，積極勸導(dǎo)騎手主動(dòng)去鉆研各項(xiàng)交通規(guī)則，從而熟悉知曉面對(duì)路段限行狀況時(shí)的應(yīng)對(duì)辦法。

資深騎手表明，相關(guān)平臺(tái)騎手稱(chēng)，若騎手因遵守規(guī)定繞遠(yuǎn)路導(dǎo)致超時(shí)，那么可以申訴，因平臺(tái)會(huì)按照實(shí)際情形進(jìn)行責(zé)任劃分或者免責(zé)，使得騎手的罰金能少些，這一處理辦法讓騎手無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)送餐時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)而防止了交通事故的出現(xiàn)。

作為城市“騎行者”的快遞員，對(duì)安全送貨會(huì)采用更具靈活性的處理辦法。順豐快遞以及京東快遞的相關(guān)負(fù)責(zé)人，針對(duì)羊城晚報(bào)記者作出回應(yīng)，電動(dòng)自行車(chē)限行不會(huì)對(duì)城市物流派送造成影響。據(jù)相關(guān)介紹，順豐的大型新能源派送車(chē)會(huì)把快遞統(tǒng)一接駁到對(duì)應(yīng)的區(qū)域點(diǎn)，然后由快遞員駕駛小車(chē)去進(jìn)行派送。

申通快遞有相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，當(dāng)下限行區(qū)域的運(yùn)營(yíng)跟新政施行以前基本上不存在啥區(qū)別?！霸谙扌姓邎?zhí)行以前，我們廣東省區(qū)預(yù)先針對(duì)末端部分派送線(xiàn)路做了調(diào)整，針對(duì)派件量多的區(qū)域運(yùn)用貨車(chē)派送。同時(shí)，我們?nèi)恐鸩教鎿Q使用快遞行業(yè)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)三輪車(chē)，向廣州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)備案了之后都能夠上路行駛，末端派件能夠正常采用這類(lèi)三輪車(chē)?！?。