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2026年春運(yùn)過(guò)去了一半，九天的超長(zhǎng)春節(jié)假期產(chǎn)生了龐大的集中出行需求，“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)在高強(qiáng)度出行的背景之下，維持了高效穩(wěn)定的覆蓋以及響應(yīng)。高德數(shù)據(jù)表明，從春運(yùn)開始（2月2日至2月23日），系統(tǒng)累計(jì)播發(fā)安全預(yù)警超過(guò)49億次，覆蓋用戶超過(guò)2億人。

它是中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院跟高德聯(lián)合發(fā)布的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃成果，名為“鷹眼守護(hù)”，能超視距感知24類潛在交通風(fēng)險(xiǎn)，還能提供秒級(jí)預(yù)警。2月22日是春運(yùn)出行高峰日，這一天該系統(tǒng)單日播發(fā)預(yù)警超過(guò)4.8億次。在出行場(chǎng)景當(dāng)中，這些提示給駕駛員爭(zhēng)取到了寶貴的黃金反應(yīng)時(shí)間，助力其更早做出減速、控距等安全決策，切實(shí)保障了公眾出行安全。

數(shù)據(jù)表明，這當(dāng)中，慢速行駛的車輛、突然急劇剎車的情況以及在彎道處兩車交會(huì)的狀況，占據(jù)了用于春運(yùn)進(jìn)行預(yù)告警醒次數(shù)所排列名次的前三。需要特別提及的是新增添的針對(duì)貨車的預(yù)警，鷹眼借助了更加契合貨車自身特性的閾值策略伴隨重點(diǎn)路段予以提醒，在關(guān)鍵的時(shí)刻給駕駛員留出了更為安全的做出反應(yīng)的時(shí)間，并且還為小型客車與貨車相伴同行的情形提供了更為及時(shí)的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的提示。在春節(jié)假期這段時(shí)間（也就是從2月15日一直到2月23日），“鷹眼守護(hù)”在與大貨車相關(guān)的場(chǎng)景那里共計(jì)播放發(fā)出預(yù)警接近7000萬(wàn)次。

2月11日8時(shí)01分59秒，在湖北境內(nèi)G0422武深高速(600548)咸寧嘉魚段那兒，雙向車道出現(xiàn)了多車追尾的事故，早在8時(shí)01分49秒的時(shí)候，“鷹眼守護(hù)”就發(fā)出了首個(gè)預(yù)警。在往后延續(xù)的一小時(shí)之內(nèi)，“鷹眼守護(hù)”總共播發(fā)了急剎預(yù)警164次，還播發(fā)了異常停車預(yù)警1736次，并且播發(fā)了通行受阻/中斷預(yù)警1139次。在事后進(jìn)行回溯顯示的時(shí)候，部分車輛于收到提示之后，提前進(jìn)行減速操作了，還拉開了車距，并且采取了穩(wěn)妥的避讓方式，極大程度讓風(fēng)險(xiǎn)的更深層次擴(kuò)散得以降低了?！苞椦凼刈o(hù)”預(yù)警系統(tǒng)，在事故發(fā)生前1小時(shí)，就開始發(fā)布大霧天氣能見度低預(yù)警，發(fā)布次數(shù)達(dá)4721次，指向了過(guò)往車輛。

高德方面相關(guān)負(fù)責(zé)人宣稱，往后“鷹眼守護(hù)”會(huì)持續(xù)于日常出行之際給駕駛員予以實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)提示，助力駕駛員更早些發(fā)覺復(fù)雜路況以及突發(fā)改變。倡議廣大用戶在出行之時(shí)維持開啟導(dǎo)航以及語(yǔ)音播報(bào)的習(xí)性，與此同時(shí)，始終秉持文明駕駛、守法行車、合理控制車速以及保持車距，一同營(yíng)造更為安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

保障像春運(yùn)這般的大規(guī)模出行情況，一樣是離不開穩(wěn)定的底層定位以及導(dǎo)航能力方面的支撐的。數(shù)據(jù)所顯示的是，春節(jié)假期期間，高德調(diào)用北斗衛(wèi)星定位的次數(shù)總計(jì)超過(guò)了5.7萬(wàn)億次，由此支撐起來(lái)的導(dǎo)航總里程超過(guò)了627億公里。